1. Rò rỉ thân van:
Nguyên nhân: 1. Thân van bị phồng rộp hoặc nứt;2. Thân van bị nứt khi hàn sửa chữa
Xử lý: 1. Đánh bóng các vết nứt nghi ngờ và khắc chúng bằng dung dịch axit nitric 4%.Nếu tìm thấy vết nứt, chúng có thể lộ ra;2. Đào và sửa chữa các vết nứt.
2. Thân van và ren cái giao phối của nó bị hỏng hoặc đầu van bị gãy hoặcVAN BÓNGthân cây bị uốn cong:
Nguyên nhân: 1. Vận hành không đúng, tác dụng lực quá mạnh lên công tắc, hỏng thiết bị giới hạn và hỏng bảo vệ quá mô-men xoắn.;2. Độ khít của chỉ quá lỏng hoặc quá chặt;3. Quá nhiều hoạt động và tuổi thọ dài
 
Điều trị: 1. Cải thiện hoạt động, lực lượng không sẵn có quá lớn;kiểm tra thiết bị giới hạn, kiểm tra thiết bị bảo vệ quá mômen;2. Chọn vật liệu phù hợp và dung sai lắp ráp đáp ứng yêu cầu;3. Thay thế phụ tùng thay thế
 
Thứ ba, bề mặt khớp nắp ca-pô bị rò rỉ
 
Nguyên nhân: 1. Lực siết bu lông không đủ hoặc bị lệch;2. Miếng đệm không đạt yêu cầu hoặc miếng đệm bị hỏng;3. Bề mặt khớp bị lỗi
 
Cách xử lý: 1. Siết chặt các bu lông hoặc làm cho khe hở của mặt bích nắp cửa giống nhau;2. Thay miếng đệm;3. Tháo rời và sửa chữa bề mặt bịt kín của nắp cửa
Thứ tư, rò rỉ bên trong van:
 
Nguyên nhân: 1. Đóng chưa chặt;2. Bề mặt khớp bị hư hỏng;3. Khe hở giữa lõi van và thân van quá lớn khiến lõi van bị võng hoặc tiếp xúc kém;4. Vật liệu bịt kín kém hoặc lõi van bị kẹt.
 
Cách xử lý: 1. Cải thiện hoạt động, mở lại hoặc đóng cửa;2. Tháo rời van, mài lại bề mặt bịt kín của lõi van và đế van;3. Điều chỉnh khe hở giữa lõi van và thân van hoặc thay thế đĩa van;4. Tháo rời van để loại bỏ ùn tắc;5. Thay thế lại hoặc làm kín vòng đệm
 
5. Lõi van bị tách khỏi thân van khiến công tắc bị hỏng:
 
Nguyên nhân: 1. Sửa chữa không đúng cách;2. Ăn mòn tại điểm nối giữa lõi van và thân van;3. Lực chuyển mạch quá mạnh, gây hư hỏng mối nối giữa lõi van và thân van;4. Miếng đệm kiểm tra lõi van bị lỏng và bộ phận kết nối bị mòn
 
Điều trị: 1. Chú ý kiểm tra trong quá trình bảo trì;2. Thay thanh cửa bằng vật liệu chống ăn mòn;3. Không mở van mạnh hoặc tiếp tục mở van sau khi thao tác chưa mở hoàn toàn;4. Kiểm tra và thay thế phụ tùng hư hỏng
 
Sáu, có vết nứt ở lõi van và đế van:
 
Nguyên nhân: 1. Chất lượng bề mặt liên kết kém;2. Chênh lệch nhiệt độ lớn giữa hai bên van
 
Xử lý: sửa chữa các vết nứt, xử lý nhiệt, đánh bóng xe và mài theo quy định.
 
Thứ bảy, thân van hoạt động không tốt hoặc công tắc không chuyển động:
 
Lý do: 1. Nó đóng quá chặt ở trạng thái lạnh, và nó nở ra sau khi bị nung nóng hoặc quá chặt sau khi được mở hoàn toàn;2. Đóng gói quá chặt;3. Khe hở thân van quá nhỏ và giãn ra;4. Thân van đã được khớp với đai ốc chặt, hoặc làm hỏng ren khớp;5. Tuyến đóng gói bị sai lệch;6. Thân cửa bị cong;7. Nhiệt độ trung bình quá cao, khả năng bôi trơn kém, thân van bị ăn mòn nghiêm trọng
 
Cách xử lý: 1. Sau khi làm nóng thân van, cố gắng mở từ từ hoặc mở hết cỡ và thật chặt rồi đóng lại;2. Kiểm tra mở sau khi nới lỏng tuyến đóng gói;3. Tăng khe hở thân van một cách thích hợp;4. Thay thân van và dây Nữ;5. Điều chỉnh lại các bu lông đệm kín;6. Làm thẳng thanh cửa hoặc thay thế nó;7. Dùng bột than chì nguyên chất làm chất bôi trơn cho thanh cửa
 
Tám, rò rỉ bao bì:
 
Lý do: 1. Chất liệu đóng gói không đúng;2. Tuyến đóng gói không bị nén hoặc sai lệch;3. Phương pháp lắp đặt bao bì sai;4. Bề mặt thân van bị hư hỏng
 
Điều trị: 1. Chọn bao bì chính xác;2. Kiểm tra và điều chỉnh tuyến đóng gói để tránh sai lệch áp suất;3. Lắp đặt bao bì theo đúng phương pháp;4. Sửa chữa hoặc thay thế thân van