Nguyên nhân củavan birò rỉ bên trong, nguyên nhân gây rò rỉ bên trong van trong quá trình thi công:

(1) vận chuyển và nâng hạ không đúng cách gây hư hỏng toàn bộ van, dẫn đến rò rỉ van;

(2) Khi xuất xưởng, áp suất nước không được sấy khô và xử lý chống ăn mòn van, dẫn đến bề mặt gioăng bị ăn mòn và rò rỉ bên trong;

(3) không có biện pháp bảo vệ tại công trường xây dựng, đầu van không được lắp tấm chắn, nước mưa, cát và các tạp chất khác vào đế van, dẫn đến rò rỉ;

(4) khi lắp đặt, không có mỡ bôi trơn được phun vào đế van, dẫn đến tạp chất vào mặt sau của đế van hoặc gây ra cháy hàn do rò rỉ bên trong;

(5) Van không được lắp ở vị trí mở hoàn toàn, gây hư hỏng cho bi, trong quá trình hàn, nếu van không ở vị trí mở hoàn toàn, bắn tóe hàn sẽ gây hư hỏng cho bi, khi bi có bắn tóe hàn trong công tắc sẽ tiếp tục gây hư hỏng cho đế van, dẫn đến rò rỉ bên trong;

(6) xỉ hàn và các di tích xây dựng khác do trầy xước bề mặt niêm phong;

Thời gian lắp đặt hoặc thời gian nhà máy không chính xác do rò rỉ, nếu ống dẫn động trục hoặc các phụ kiện khác và góc lắp ráp bị lệch, van sẽ bị rò rỉ.

Nguyên nhân gây rò rỉ bên trong van trong quá trình vận hành:

(1) Nguyên nhân phổ biến nhất là do người quản lý vận hành không bảo dưỡng van vì chi phí bảo dưỡng khá đắt đỏ hoặc do thiếu phương pháp quản lý, bảo dưỡng van khoa học nên không tiến hành bảo dưỡng phòng ngừa van, dẫn đến thiết bị hỏng hóc trước;

(2) Rò rỉ bên trong do vận hành không đúng cách hoặc không bảo dưỡng theo đúng quy trình bảo dưỡng;

(3) Trong quá trình vận hành bình thường, các di tích xây dựng làm xước bề mặt bịt kín, gây rò rỉ bên trong;

(4) việc cắt ống không đúng cách gây hư hỏng bề mặt bịt kín dẫn đến rò rỉ bên trong;

(5) bảo dưỡng van lâu ngày hoặc không hoạt động, dẫn đến van và bi bị kẹt, khi đóng mở van gây hư hỏng phớt, hình thành rò rỉ bên trong;

(6) Công tắc van không được lắp đúng vị trí gây rò rỉ bên trong, bất kỳvan bidù mở hay đóng, nhìn chung nghiêng 2° ~ 3° có thể gây rò rỉ;

(7) nhiều đường kính lớnvan bichủ yếu là chặn thân van, nếu sử dụng trong thời gian dài, do rỉ sét và các lý do khác trong thân van và chặn thân van sẽ tích tụ rỉ sét, bụi, sơn và các tạp chất khác, những tạp chất này sẽ khiến van không thể quay tại chỗ và gây rò rỉ — nếu van bị chôn vùi, việc kéo dài thân van sẽ tạo ra và làm rơi thêm rỉ sét và tạp chất ngăn không cho bi van quay tại chỗ và gây rò rỉ van.

(8) Bộ truyền động chung cũng bị hạn chế, nếu lâu dài gây ra hiện tượng ăn mòn, mỡ cứng hoặc bu lông giới hạn bị nới lỏng sẽ khiến giới hạn không chính xác, dẫn đến rò rỉ;

(9) Vị trí van của bộ truyền động điện được đặt ở phía trước và không đúng vị trí gây rò rỉ bên trong; Người tham gia thiếu bảo dưỡng và bảo trì định kỳ, dẫn đến mỡ làm kín khô và cứng, mỡ làm kín khô tích tụ ở đế van đàn hồi, cản trở chuyển động của đế van, dẫn đến hỏng phớt.

Van biquy trình xử lý rò rỉ

(1) Trước tiên hãy kiểm tra giới hạn của van để xem có thể giải quyết được tình trạng rò rỉ bên trong van bằng cách điều chỉnh giới hạn hay không.

(2) Đầu tiên, hãy bơm một lượng mỡ nhất định để xem có thể ngăn chặn rò rỉ hay không, sau đó tốc độ bơm phải chậm và quan sát sự thay đổi của kim đo áp suất tại đầu ra của súng mỡ để xác định mức rò rỉ của van.

(3) nếu rò rỉ không thể dừng lại, có thể là do tiêm sớm mỡ bịt kín bị cứng lại hoặc bề mặt bịt kín bị hư hỏng do rò rỉ. Nên tiêm chất lỏng làm sạch van vào thời điểm này để làm sạch bề mặt bịt kín của van và đế van. Nói chung ngâm ít nhất nửa giờ, nếu cần thiết, có thể ngâm trong vài giờ hoặc thậm chí vài ngày, để chữa khỏi sau khi tất cả hòa tan và sau đó thực hiện bước xử lý tiếp theo. Nên mở và đóng van di động nhiều lần trong quá trình này.

(4) bơm lại mỡ, đóng mở van liên tục và xả sạch tạp chất khỏi khoang tựa lưng ghế và bề mặt bịt kín.

(5) Kiểm tra ở vị trí đóng hoàn toàn, nếu vẫn còn rò rỉ, nên tiêm để tăng cường mức độ mỡ bịt kín, đồng thời mở khoang van để xả khí, có thể tạo ra chênh lệch áp suất lớn, giúp bịt kín, trong trường hợp bình thường, thông qua việc tiêm tăng cường mức độ mỡ bịt kín có thể loại bỏ rò rỉ.

Nếu vẫn còn rò rỉ, hãy sửa chữa hoặc thay van.