Nguyên nhân củavan birò rỉ bên trong, nguyên nhân gây rò rỉ bên trong van khi thi công:

(1) vận chuyển và nâng không đúng cách gây ra hư hỏng tổng thể của van, dẫn đến rò rỉ van;

(2) Khi rời khỏi nhà máy, áp suất nước không được làm khô và xử lý chống ăn mòn van, dẫn đến ăn mòn bề mặt bịt kín và rò rỉ bên trong;

(3) không có biện pháp bảo vệ công trường, các đầu van không được trang bị tấm mù, nước mưa, cát và các tạp chất khác vào ghế van, dẫn đến rò rỉ;

(4) khi lắp đặt, không có dầu mỡ được bơm vào bệ van, dẫn đến tạp chất lọt vào phía sau bệ van hoặc cháy do hàn do rò rỉ bên trong;

(5) Van không được lắp ở vị trí mở hoàn toàn, gây hư hỏng bi, trong quá trình hàn, nếu van không ở vị trí mở hoàn toàn, vết hàn sẽ gây hư hỏng bi, khi bi có vết hàn trong công tắc sẽ tiếp tục gây hư hỏng cho đế van, dẫn đến rò rỉ bên trong;

(6) xỉ hàn và các cặn xây dựng khác do vết xước bề mặt bịt kín gây ra;

Giới hạn thời gian lắp đặt hoặc xuất xưởng không chính xác do rò rỉ, nếu ống dẫn động trục hoặc các phụ kiện khác và góc lắp ráp bị lệch, van sẽ bị rò rỉ.

Nguyên nhân gây rò rỉ bên trong van trong quá trình vận hành:

(1) Lý do phổ biến nhất là người quản lý vận hành không bảo trì van vì chi phí bảo trì tương đối đắt hoặc không thực hiện bảo trì phòng ngừa cho van do thiếu phương pháp quản lý và bảo trì van khoa học, dẫn đến hỏng hóc thiết bị trước;

(2) Rò rỉ bên trong do vận hành không đúng hoặc không bảo trì theo quy trình bảo trì;

(3) Trong quá trình vận hành bình thường, di tích xây dựng làm xước bề mặt bịt kín, dẫn đến rò rỉ bên trong;

(4) việc cắt không đúng cách gây ra hư hỏng bề mặt bịt kín dẫn đến rò rỉ bên trong;

(5) van được bảo trì trong thời gian dài hoặc không hoạt động, dẫn đến ghế van và bóng bị khóa, khi mở và đóng van gây ra hư hỏng niêm phong, hình thành rò rỉ bên trong;

(6) Công tắc van không được lắp đúng vị trí có thể gây rò rỉ bên trong, bất kỳvan bidù mở hay đóng, thường nghiêng 2° ~ 3° có thể gây rò rỉ;

(7) nhiều đường kính lớnvan bichủ yếu là khối chặn thân, nếu sử dụng trong thời gian dài, do rỉ sét và các lý do khác trong khối chặn thân và thân sẽ tích tụ rỉ sét, bụi, sơn và các đồ lặt vặt khác, những đồ lặt vặt này sẽ khiến van không thể xoay tại chỗ và gây rò rỉ - nếu van bị chôn vùi, kéo dài thân sẽ tạo ra và thả ra nhiều rỉ sét và tạp chất khiến bi van không thể quay tại chỗ và gây rò rỉ van.

(8) Bộ truyền động chung cũng bị hạn chế, nếu lâu ngày gây ra hiện tượng ăn mòn, cứng dầu mỡ hoặc nới lỏng bu-lông giới hạn sẽ khiến giới hạn không chính xác, dẫn đến rò rỉ;

(9) Vị trí van của bộ truyền động điện được đặt ở phía trước, không đặt đúng vị trí để gây rò rỉ bên trong;Người tham dự không bảo trì, bảo dưỡng định kỳ dẫn đến mỡ bịt kín khô và cứng, mỡ bịt khô tích tụ ở bệ van đàn hồi, cản trở chuyển động của bệ van, dẫn đến hỏng phớt.

Van biquy trình xử lý rò rỉ

(1) Trước tiên hãy kiểm tra giới hạn của van để xem liệu rò rỉ bên trong van có thể được giải quyết bằng cách điều chỉnh giới hạn hay không.

(2) Trước tiên hãy bơm một lượng dầu mỡ nhất định để xem có thể ngừng rò rỉ hay không, sau đó tốc độ phun phải chậm và quan sát sự thay đổi của con trỏ đồng hồ đo áp suất ở đầu ra của súng mỡ để xác định độ rò rỉ của van.

(3) nếu không thể ngăn chặn sự rò rỉ, có thể việc bơm sớm chất béo bịt kín sẽ cứng lại hoặc bề mặt bịt kín bị hư hỏng do rò rỉ.Nên bơm dung dịch làm sạch van vào thời điểm này để làm sạch bề mặt bịt kín của van và đế van.Thông thường ngâm ít nhất nửa giờ, nếu cần, có thể ngâm vài giờ, thậm chí vài ngày, sau khi hòa tan hoàn toàn mới khỏi bệnh rồi mới thực hiện bước xử lý tiếp theo.Nên mở và đóng van di động nhiều lần trong quá trình này.

(4) bơm lại dầu mỡ, mở và đóng van liên tục và xả các tạp chất ra khỏi khoang lưng ghế và bề mặt bịt kín.

(5) kiểm tra ở vị trí đóng hoàn toàn, nếu vẫn còn rò rỉ thì nên bơm thêm để tăng cường mức độ bịt kín của mỡ, đồng thời mở buồng van để thông gió, có thể tạo ra chênh lệch áp suất lớn, giúp bịt kín, trong trường hợp bình thường, thông qua việc tăng cường mức độ rò rỉ dầu mỡ có thể được loại bỏ.

Nếu vẫn còn rò rỉ, hãy sửa chữa hoặc thay thế van.